آموزش ریمپ و تیونینگ خودرو در اصفهان

قیمت :

40,000,000 تومان

تعداد دانشجو : 19
نوع دوره: حضوری
8۰ ساعت
0 بازدید0 دیدگاه
توضیحات

توضیحات

آموزش ریمپ و تیونینگ خودرو در اصفهان

پردرآمدترین تخصص بازار خودرو

 

بهینه‌سازی نرم‌افزاری ایسیو خودروهای ایرانی، کره‌ای و چینیT افزایش شتاب، کاهش مصرف سوخت و رفع خطاهای ایسیو در کمتر از ۳۰ دقیقه

دوره ریمپ و تیونینگ ECU در آموزشگاه ماهرشو اصفهان یک دوره تخصصی برای یادگیری بازنویسی نرم‌افزاری کامپیوتر خودرو است. در این دوره با نرم‌افزارهای WinOLS و TNM، روش‌های پروگرامینگ ایسیو از طریق پورت OBD، چیپ‌تیونینگ و بهینه‌سازی جداول سوخت، جرقه و گشتاور روی ایسیوهای واقعی آموزش می‌بینید. این دوره مناسب تکنسین‌های برق خودرو، تنظیم‌موتورکارها و متخصصانی است که می‌خواهند یک تخصص پردرآمد و منحصربه‌فرد داشته باشند.
 

۱۸

جلسه آموزش عملی

۵۰۰هزار+

درآمد هر ریمپ

مدرک معتبر

فنی و حرفه‌ای

WinOLS+TNM

نرم‌افزار تخصصی

ریمپ و تیونینگ خودرو در اصفهان چیست؟

ریمپ ECU (ECU Remapping) یعنی بازنویسی و تغییر برنامه نرم‌افزاری کامپیوتر خودرو برای بهبود عملکرد. کارخانه‌های خودروسازی برای رعایت استانداردهای آلایندگی و گارانتی، اغلب موتور را با تنظیمات محافظه‌کارانه تحویل می‌دهند. یک متخصص ریمپ می‌تواند این محدودیت‌ها را با اصلاح جداول سوخت، جرقه، گشتاور و توربو رفع کند و عملکرد خودرو را به‌طور قابل‌توجهی بهبود بخشد؛ بدون دست زدن به سخت‌افزار.

مزیتتوضیحات
افزایش قدرت و گشتاورتا ۱۸ اسب‌بخار افزایش توان در خودروهای داخلی. در خودروهای توربوشارژ این مقدار می‌تواند بیشتر باشد.
کاهش مصرف سوختبهینه‌سازی جداول سوخت‌رسانی می‌تواند مصرف را تا ۱۰ الی ۱۵ درصد کاهش دهد؛ بدون افت توان.
رفع ایرادات نرم‌افزاریحذف تأخیر پدال گاز، رفع کپ دریچه گاز، تنظیم کات‌آف و برطرف کردن خطاهای کاذب ECU.
درآمد سریع و پرسودهر ریمپ معمولاً بین ۱۵ تا ۳۰ دقیقه زمان می‌برد و درآمد آن بین ۵۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان است.

سرفصل‌های دوره ریمپ و تیونینگ

آموزش ۱۰۰٪ عملی با نرم‌افزارهای WinOLS، TNM و دیاگ روی ایسیوهای واقعی

مبانی و پایه
۶ جلسه اول
  • تئوری کارکرد موتور و ایسیو
  • معرفی انواع ایسیوهای بازار
  • آشنایی با نرم‌افزار WinOLS
  • آشنایی با دستگاه TNM
  • روش‌های پروگرامینگ (OBD، Boot، BDM)
  • خواندن و نوشتن دامپ ایسیو
ریمپ خودروهای ایرانی
۶ جلسه میانی
  • ریمپ ایسیوهای زیمنس و اسست
  • ریمپ ایسیوهای بوش ME7.4.4 و ME7.4.5
  • ریمپ ایسیوهای والئو J34 و PL4
  • ریمپ ایسیوهای ساژم S2000
  • ریمپ ایسیوهای کروز و سازه‌پویش
  • تنظیم کات‌اف و دمای فن
تیونینگ پیشرفته
۶ جلسه آخر
  • ریمپ خودروهای کره‌ای و چینی
  • بهینه‌سازی جداول سوخت و جرقه
  • تنظیم AFR و نسبت هوا به سوخت
  • حذف سنسورهای غیرضروری
  • رفع تأخیر پدال گاز و کپ دریچه
  • ریمپ ایسیوهای جدید (AECS، کزنس، عظام)
پس از پایان دوره، قادر خواهید بود روی بیش از ۳۰ مدل ایسیو رایج بازار ایران ریمپ تخصصی انجام دهید و بلافاصله درآمدزایی کنید.
 
 
 

این دوره مناسب چه کسانی است؟

بر اساس هدف و سطح فعلی خود، مسیر مناسب را پیدا کنید

pexels artempodrez 8985461

تکنسین برق خودرو

«برق خودرو بلدم، می‌خوام یه تخصص پردرآمد داشته باشم که رقیب کمی داشته باشه.»

بهترین گزینه

pexels artempodrez 8985461

تنظیم موتورکار

«سال‌هاست تنظیم موتور کار می‌کنم، می‌خوام ریمپ هم به خدماتم اضافه کنم.»

پیشرفت سریع

pexels artempodrez 8985461 2

صاحب تعمیرگاه

«می‌خوام خدمات ریمپ و تیونینگ رو به تعمیرگاهم اضافه کنم و رقیب نداشته باشم.»

تمایز رقابتی

pexels artempodrez 8985461 3

علاقه‌مند مستقل

«می‌خوام بدون نیاز به محل ثابت، با لپ‌تاپ و دستگاه TNM درآمد داشته باشم.»

کار آزاد

تجهیزات مورد استفاده در دوره

همان ابزارهایی که متخصصان حرفه‌ای روزانه از آن‌ها استفاده می‌کنند

پروگرامر TNM

پرکاربردترین دستگاه ریمپ در ایران — پروگرامینگ از طریق OBD و مستقیم روی برد

ضروری برای ریمپ

نرم‌افزار WinOLS

حرفه‌ای‌ترین نرم‌افزار تحلیل و ویرایش مپ ایسیو — استاندارد جهانی تیونینگ

استاندارد جهانی

نرم‌افزار WinOLS

حرفه‌ای‌ترین نرم‌افزار تحلیل و ویرایش مپ ایسیو — استاندارد جهانی تیونینگ

استاندارد جهانی

دستگاه دیاگ

برای بررسی سلامت موتور قبل از ریمپ و خواندن کدهای خطا پس از آن

پیش‌نیاز ریمپ

چرا ریمپ ماهرشو؟

امیرکبیر و فن‌آموزان هم ریمپ تدریس می‌کنند — تفاوت اینجاست

ویژگیماهرشوامیرکبیرفن‌آموزان
ریمپ خودروهای چینی جدید (KMC، SWM)محدود
آموزش WinOLS پیشرفته
خوابگاه برای شهرستانی‌ها
پشتیبانی پس از دورهمحدود
کار روی ایسیوهای واقعی در کارگاه
مدرک معتبر فنی‌حرفه‌ای

هنرجویان این دوره امروز کجا هستند؟

تجربه افرادی که پس از دوره وارد بازار کار شدند یا کسب‌وکار خود را توسعه دادند

rahmati

امیر توکلی

تعمیرگاهم نزدیک نمایندگی چری بود ولی هیچی از سیستمشون بلد نبودم. بعد این دوره الان بیشتر مشتری‌هام همون خودروهای چینی هستن، چون رقیب کمتری دارم.

از برق خودرو پایه ➜ متخصص چینی
rahmati 1

بهنام رستمی

قبلاً هر مشکل خودروی چینی رو می‌فرستادم اصفهان. الان خودم توی نجف‌آباد سرویس می‌دم و دیگه نیازی به فرستادن مشتری جای دیگه نیست.

از شاگردی ➜ متخصص مستقل

سوالات متداول

ریمپ خودرو چیست و چه تفاوتی با تیونینگ دارد؟

ریمپ (Remap) یعنی تغییر برنامه ایسیو از طریق پورت OBD یا به‌صورت مستقیم. تیونینگ مفهوم گسترده‌تری است که ریمپ را هم شامل می‌شود. در عمل هر دو اصطلاح به بهینه‌سازی نرم‌افزاری ایسیو اشاره دارند.

آشنایی اولیه با برق خودرو و نحوه کار ایسیو توصیه می‌شود. اگر دوره برق خودرو ماهرشو را گذرانده‌اید، آمادگی کامل دارید. افراد با سابقه تنظیم موتور یا مکانیک هم می‌توانند شرکت کنند.

هر ریمپ کامل ایسیو بین ۵۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان هزینه دارد و در ۱۵ تا ۳۰ دقیقه انجام می‌شود. یک متخصص ریمپ فعال می‌تواند ماهانه ۳۰ تا ۸۰ میلیون تومان درآمد داشته باشد.

ریمپ حرفه‌ای که زیر نظر متخصص و روی خودروی سالم انجام شود کاملاً ایمن است. در این دوره یاد می‌گیرید قبل از ریمپ سلامت موتور را با دیاگ بررسی کنید تا از آسیب جلوگیری شود.

دوره در ۱۸ جلسه عملی برگزار می‌شود. هر جلسه شامل کار مستقیم با نرم‌افزار و دستگاه روی ایسیوهای واقعی است. برای شهرستانی‌ها خوابگاه فراهم است.

بله، خوابگاه اختصاصی برای هنرجویان شهرستانی فراهم است. هماهنگی قبل از شروع دوره انجام می‌شود.

آموزشگاه ماهرشو در اصفهان

آدرس:
اصفهان، خیابان فیض، خیابان شهید کیانی
 
دسترسی
نزدیک به ایستگاه BRT، پارکینگ عمومی و مسیرهای اصلی شهر
 

همین حالا جای خود را در دوره رزرو کنید

کلاس بعدی به‌زودی شروع می‌شود — ظرفیت محدود است

 
نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “آموزش ریمپ و تیونینگ خودرو در اصفهان”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سرفصل های دوره

سرفصل‌های دوره تخصصی ریمپ ECU با داینو

در این دوره هنرجویان به‌صورت کاملاً عملی با اصول ریمپ ECU، ویرایش جداول موتور، کار با نرم‌افزار WinOLS، پروگرام ECU و انجام تست‌های قدرت و گشتاور روی دستگاه داینو آشنا می‌شوند و پروژه‌های واقعی را اجرا خواهند کرد.

آشنایی با ECU و نحوه عملکرد آن

آشنایی با سنسورها و عملگرهای موتور

آموزش کار با دستگاه‌های پروگرامر و ریمپ

آموزش خواندن و ذخیره فایل ECU

آموزش پروگرام به روش JTAG

آموزش پروگرام به روش K-TAG

آموزش پروگرام به روش GPT

آموزش پروگرام به روش ISP

آموزش دانلود فایل ECU از طریق OBD

آموزش نرم‌افزار WinOLS

شناسایی و ویرایش جداول اصلی ECU

بررسی مباحث AFR، نسبت سوخت و هوا و گشتاور موتور

افزایش اصولی قدرت و گشتاور خودرو

کاهش مصرف سوخت و بهینه‌سازی عملکرد موتور

حذف محدودیت‌ها و فعال‌سازی قابلیت‌های قابل برنامه‌ریزی ECU

آموزش لاگ‌گیری، عیب‌یابی و رفع خطاها

اجرای پروژه عملی ریمپ روی خودرو واقعی

آشنایی با دستگاه داینو (Dyno) و کاربردهای آن

آموزش آماده‌سازی و نصب خودرو روی داینو

اندازه‌گیری قدرت و گشتاور خودرو با داینو

تحلیل نمودارهای قدرت، گشتاور و AFR

انجام ریمپ روی خودرو با استفاده از داینو

مقایسه نتایج قبل و بعد از ریمپ

تنظیم نهایی ECU برای دستیابی به بهترین عملکرد موتور