دوره آموزش تعمیرات خودرو برقی در اصفهان
توضیحات
دوره آموزش تعمیرات خودرو برقی در اصفهان
موتورهای الکتریکی، باتری HV و سیستمهای ولتاژ بالا
آموزش تخصصی عیبیابی و تعمیر خودروهای تمام برقی (EV) — موج جدید بازار کار خودرو
45
ساعت آموزش تخصصی
پیشنیاز
پایه برق خودرو
مدرک معتبر
فنی و حرفهای
بازار آیندهدار
رقابت بسیار کم
این دوره شامل چه چیزی میشود؟
تفاوتهای بنیادی سیستمهای ولتاژ بالا (EV) با خودروهای احتراقی و سنتی
| ویژگی | خودروهای احتراقی (بنزینی) | خودروهای تمام برقی (EV) |
|---|---|---|
| سطح ولتاژ کاری | ۱۲ ولت DC (کمخطر) | ۳۰۰ تا ۸۰۰ ولت DC (ولتاژ بالا و نیازمند ایمنی) |
| منبع تامین نیرو | موتور بنزینی و باک سوخت | باتری پک لیتیومی + BMS پیشرفته |
| سیستم محرکه | گیربکس و دیفرانسیل مکانیکی | موتور الکتریکی سنکرون/آسنکرون و اینورتر |
| سطح رقابت تعمیرکاران | بسیار بالا (اشباع) | تقریباً صفر (فرصت طلایی پیشگامی) |
| خروجی دوره | تسلط بر ایمنی ولتاژ بالا، عیبیابی باتری پک و تعمیر موتورهای الکتریکی | |
سرفصلهای کامل دوره
آموزش گامبهگام بر اساس استانداردهای بینالمللی ایمنی ولتاژ بالا و عیبیابی عملی
ایمنی ولتاژ بالا و پک باتری
بخش اول
- دستورالعملهای ایمنی کار با ولتاژ بالا (High Voltage Safety)
- غیرفعالسازی سیستم ولتاژ بالا (Service Disconnect & MSD)
- ساختار سلولها، ماژولها و پک باتریهای لیتیومی
- عیبیابی سیستم مدیریت باتری (BMS) و بالانس سلولها
اینورتر، موتور و شارژر
بخش دوم
- عملکرد اینورتر (MCU) و تبدیل جریان مستقیم به متناوب
- تست و عیبیابی موتورهای الکتریکی کششی (Traction Motors)
- سیستمهای شارژ AC/DC (OBC) و پروتکلهای ارتباطی شارژر
- سیستم مدیریت حرارتی (Thermal Management) باتری و موتور
این دوره مناسب چه کسانی است؟
بر اساس هدف و سطح فعلی خود، مسیر مناسب را پیدا کنید
پیشگام بازار
تعمیرکاران و برقکاران خودرو
«میخوام قبل از همهگیر شدن ماشینهای برقی، جزو اولین متخصصهای این حوزه باشم.»
ارتقای سطح خدمات
پرستاران و تکنسینهای نمایندگی
«توی نمایندگیها خودروهای برقی وارد شدن و باید مدرک تخصصی ولتاژ بالا داشته باشم.»
مهندسین الکترونیک
فارغالتحصیلان برق و مکانیک
«میخوام دانش دانشگاهی برق و الکترونیک رو وارد بازار کار واقعی خودرو کنم.»
سرمایهگذاری آینده
علاقهمندان به تکنولوژیهای نوین
«میخوام تخصصی رو یاد بگیرم که تا ۱۰ سال آینده بالاترین تقاضا و درآمد رو داشته باشه.»
هنرجویان این دوره امروز کجا هستند؟
تجربه افرادی که پس از دوره وارد بازار کار شدند یا کسبوکار خود را توسعه دادند
امیر توکلی
تعمیرگاهم نزدیک نمایندگی چری بود ولی هیچی از سیستمشون بلد نبودم. بعد این دوره الان بیشتر مشتریهام همون خودروهای چینی هستن، چون رقیب کمتری دارم.
بهنام رستمی
قبلاً هر مشکل خودروی چینی رو میفرستادم اصفهان. الان خودم توی نجفآباد سرویس میدم و دیگه نیازی به فرستادن مشتری جای دیگه نیست.
سوالات متداول
هزینه دوره تعمیرات خودرو برقی چقدر است؟
شهریه این دوره تخصصی جداگانه محاسبه میشود و امکان پرداخت اقساطی نیز فراهم است. برای اطلاع از شهریه روز با آموزشگاه تماس بگیرید.
آیا شرکت در دوره نیاز به پیشنیاز خاصی دارد؟
داشتن پسزمینه در زمینه برق خودرو یا مدرک برق خودرو درجه ۱ و ۲ یا رشتههای مرتبط با برق و الکترونیک جهت یادگیری بهتر توصیه میشود.
کدام برندهای چینی پوشش داده میشود؟
آموزش روی مدلهای پرتردد بازار ایران از برندهای چری، MG، جک و لیفان انجام میشود و مبانی قابلتعمیم به سایر برندهای مشابه نیز آموزش داده میشود.
آیا خطر برقگرفتگی در طول دوره وجود دارد؟
خیر، تمامی آموزشها تحت استانداردهای بینالمللی ایمنی HV انجام شده و هنرجویان ابتدا به تجهیزات عایق، دستکشهای ولتاژ بالا و ابزارهای ایمن مجهز میشوند.
تفاوت دوره خودروهای برقی (EV) با هیبریدی (HEV) چیست؟
خودروهای هیبریدی دارای ترکیب موتور بنزینی و برقی هستند، اما خودروهای برقی فاقد موتور احتراقی بوده و فقط بر پایه باتری، اینورتر و موتور الکتریکی کار میکنند.
آیا مدرک این دوره بینالمللی است؟
بله، پس از پایان دوره و قبولی در آزمون، مدرک رسمی سازمان فنی و حرفهای کشور با قابلیت ترجمه جهت مهاجرت کاری ارائه میشود.
دورههای تکمیلی مرتبط
برای تکمیل دانش تخصصی در زمینه سیستمهای مدرن خودرو، این دورهها را پیشنهاد میکنیم
تکمیلی
آموزش تخصصی سیستمهای ترکیبی برقی-بنزینی مانند تویوتا و هیوندای.
آموزشگاه ماهرشو در اصفهان
همین حالا جای خود را در دوره رزرو کنید
کلاس بعدی بهزودی شروع میشود — ظرفیت محدود است
دستورالعملهای ایمنی کار با ولتاژ بالا (High Voltage Safety)
غیرفعالسازی سیستم ولتاژ بالا (Service Disconnect & MSD)
شناخت ساختار سلولها، ماژولها و پک باتریهای لیتیومی
عیبیابی سیستم مدیریت باتری (BMS) و بالانس سلولها
آشنایی با عملکرد اینورتر (MCU) و تبدیل جریان مستقیم به متناوب
تست و عیبیابی موتورهای الکتریکی کششی (Traction Motors)
بررسی سیستمهای شارژ AC/DC (OBC) و پروتکلهای ارتباطی شارژر
آشنایی با سیستم مدیریت حرارتی (Thermal Management) باتری و موتور
رعایت کامل پروتکلهای ایمنی ولتاژ بالا در خودروهای برقی
عیبیابی و تعمیر سیستمهای الکتریکی و باتری خودروهای برقی
250,000,000 تومان
مهندس مهدی محمودی
دپارتمان خودرومحصولات مرتبط
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.