آموزش ریمپ و تیونینگ خودرو در اصفهان
توضیحات
آموزش ریمپ و تیونینگ خودرو در اصفهان
پردرآمدترین تخصص بازار خودرو
بهینهسازی نرمافزاری ایسیو خودروهای ایرانی، کرهای و چینیT افزایش شتاب، کاهش مصرف سوخت و رفع خطاهای ایسیو در کمتر از ۳۰ دقیقه
۱۸
جلسه آموزش عملی
۵۰۰هزار+
درآمد هر ریمپ
مدرک معتبر
فنی و حرفهای
WinOLS+TNM
نرمافزار تخصصی
ریمپ و تیونینگ خودرو در اصفهان چیست؟
ریمپ ECU (ECU Remapping) یعنی بازنویسی و تغییر برنامه نرمافزاری کامپیوتر خودرو برای بهبود عملکرد. کارخانههای خودروسازی برای رعایت استانداردهای آلایندگی و گارانتی، اغلب موتور را با تنظیمات محافظهکارانه تحویل میدهند. یک متخصص ریمپ میتواند این محدودیتها را با اصلاح جداول سوخت، جرقه، گشتاور و توربو رفع کند و عملکرد خودرو را بهطور قابلتوجهی بهبود بخشد؛ بدون دست زدن به سختافزار.
| مزیت | توضیحات |
|---|---|
| افزایش قدرت و گشتاور | تا ۱۸ اسببخار افزایش توان در خودروهای داخلی. در خودروهای توربوشارژ این مقدار میتواند بیشتر باشد. |
| کاهش مصرف سوخت | بهینهسازی جداول سوخترسانی میتواند مصرف را تا ۱۰ الی ۱۵ درصد کاهش دهد؛ بدون افت توان. |
| رفع ایرادات نرمافزاری | حذف تأخیر پدال گاز، رفع کپ دریچه گاز، تنظیم کاتآف و برطرف کردن خطاهای کاذب ECU. |
| درآمد سریع و پرسود | هر ریمپ معمولاً بین ۱۵ تا ۳۰ دقیقه زمان میبرد و درآمد آن بین ۵۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان است. |
سرفصلهای دوره ریمپ و تیونینگ
آموزش ۱۰۰٪ عملی با نرمافزارهای WinOLS، TNM و دیاگ روی ایسیوهای واقعی
- آشنایی با ECU و نحوه عملکرد آن
- آشنایی با سنسورها و عملگرهای موتور
- آموزش کار با دستگاههای پروگرامر و ریمپ
- آموزش خواندن و ذخیره فایل ECU
- آموزش جیتگ
- آموزش کاتگ
- آموزش جی پی تی
- آموزش آی اس پی
- آموزش دانلود با او بی دی
- آموزش نرمافزار WinOLS
- آموزش شناسایی و ویرایش جداول اصلی ECU
- مباحث AFR و گشتاور خودرو
- افزایش قدرت و گشتاور بهصورت اصولی
- کاهش مصرف سوخت و بهینهسازی عملکرد موتور
- آموزش حذف محدودیتها و قابلیتهای قابل برنامهریزی
- آموزش لاگگیری، عیبیابی و رفع خطاها
- پروژه عملی ریمپ روی خودرو واقعی
- آشنایی با دستگاه داینو و کاربرد آن
- آموزش آماده سازی و نصب خودرو روی داینو
- آموزش تست قدرت و گشتاور
- آموزش تحلیل نمودار پایه داینو
- آموزش ریمپ روی داینو
- مقایسه نتایج قبل و بعد ریمپ
- آموزش تنظیم نهایی برای بهترین عملکرد
این دوره مناسب چه کسانی است؟
بر اساس هدف و سطح فعلی خود، مسیر مناسب را پیدا کنید
تکنسین برق خودرو
«برق خودرو بلدم، میخوام یه تخصص پردرآمد داشته باشم که رقیب کمی داشته باشه.»
بهترین گزینه
تنظیم موتورکار
«سالهاست تنظیم موتور کار میکنم، میخوام ریمپ هم به خدماتم اضافه کنم.»
پیشرفت سریع
صاحب تعمیرگاه
«میخوام خدمات ریمپ و تیونینگ رو به تعمیرگاهم اضافه کنم و رقیب نداشته باشم.»
تمایز رقابتی
علاقهمند مستقل
«میخوام بدون نیاز به محل ثابت، با لپتاپ و دستگاه TNM درآمد داشته باشم.»
کار آزاد
تجهیزات مورد استفاده در دوره
همان ابزارهایی که متخصصان حرفهای روزانه از آنها استفاده میکنند
پروگرامر TNM
پرکاربردترین دستگاه ریمپ در ایران — پروگرامینگ از طریق OBD و مستقیم روی برد
ضروری برای ریمپ
نرمافزار WinOLS
حرفهایترین نرمافزار تحلیل و ویرایش مپ ایسیو — استاندارد جهانی تیونینگ
استاندارد جهانی
نرمافزار WinOLS
حرفهایترین نرمافزار تحلیل و ویرایش مپ ایسیو — استاندارد جهانی تیونینگ
استاندارد جهانی
دستگاه دیاگ
برای بررسی سلامت موتور قبل از ریمپ و خواندن کدهای خطا پس از آن
پیشنیاز ریمپ
چرا ریمپ ماهرشو؟
امیرکبیر و فنآموزان هم ریمپ تدریس میکنند — تفاوت اینجاست
| ویژگی | ماهرشو | امیرکبیر | فنآموزان |
|---|---|---|---|
| ریمپ خودروهای چینی جدید (KMC، SWM) | ✔ | محدود | ✖ |
| آموزش WinOLS پیشرفته | ✔ | ✔ | ✔ |
| خوابگاه برای شهرستانیها | ✔ | ✖ | ✖ |
| پشتیبانی پس از دوره | ✔ | محدود | ✔ |
| کار روی ایسیوهای واقعی در کارگاه | ✔ | ✔ | ✔ |
| مدرک معتبر فنیحرفهای | ✔ | ✔ | ✔ |
هنرجویان این دوره امروز کجا هستند؟
تجربه افرادی که پس از دوره وارد بازار کار شدند یا کسبوکار خود را توسعه دادند

امیر توکلی
تعمیرگاهم نزدیک نمایندگی چری بود ولی هیچی از سیستمشون بلد نبودم. بعد این دوره الان بیشتر مشتریهام همون خودروهای چینی هستن، چون رقیب کمتری دارم.

بهنام رستمی
قبلاً هر مشکل خودروی چینی رو میفرستادم اصفهان. الان خودم توی نجفآباد سرویس میدم و دیگه نیازی به فرستادن مشتری جای دیگه نیست.
سوالات متداول
ریمپ خودرو چیست و چه تفاوتی با تیونینگ دارد؟
ریمپ (Remap) یعنی تغییر برنامه ایسیو از طریق پورت OBD یا بهصورت مستقیم. تیونینگ مفهوم گستردهتری است که ریمپ را هم شامل میشود. در عمل هر دو اصطلاح به بهینهسازی نرمافزاری ایسیو اشاره دارند.
پیشنیاز دوره ریمپ ماهرشو چیست؟
آشنایی اولیه با برق خودرو و نحوه کار ایسیو توصیه میشود. اگر دوره برق خودرو ماهرشو را گذراندهاید، آمادگی کامل دارید. افراد با سابقه تنظیم موتور یا مکانیک هم میتوانند شرکت کنند.
با ریمپ چقدر درآمد میتوانم داشته باشم؟
هر ریمپ کامل ایسیو بین ۵۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان هزینه دارد و در ۱۵ تا ۳۰ دقیقه انجام میشود. یک متخصص ریمپ فعال میتواند ماهانه ۳۰ تا ۸۰ میلیون تومان درآمد داشته باشد.
آیا ریمپ به خودرو آسیب میزند؟
ریمپ حرفهای که زیر نظر متخصص و روی خودروی سالم انجام شود کاملاً ایمن است. در این دوره یاد میگیرید قبل از ریمپ سلامت موتور را با دیاگ بررسی کنید تا از آسیب جلوگیری شود.
دوره ریمپ ماهرشو چند جلسه است؟
دوره در ۱۸ جلسه عملی برگزار میشود. هر جلسه شامل کار مستقیم با نرمافزار و دستگاه روی ایسیوهای واقعی است. برای شهرستانیها خوابگاه فراهم است.
آیا برای شهرستانیها خوابگاه دارید؟
بله، خوابگاه اختصاصی برای هنرجویان شهرستانی فراهم است. هماهنگی قبل از شروع دوره انجام میشود.
آموزشگاه ماهرشو در اصفهان
همین حالا جای خود را در دوره رزرو کنید
کلاس بعدی بهزودی شروع میشود — ظرفیت محدود است
سرفصلهای دوره تخصصی ریمپ ECU با داینو
در این دوره هنرجویان بهصورت کاملاً عملی با اصول ریمپ ECU، ویرایش جداول موتور، کار با نرمافزار WinOLS، پروگرام ECU و انجام تستهای قدرت و گشتاور روی دستگاه داینو آشنا میشوند و پروژههای واقعی را اجرا خواهند کرد.
آشنایی با ECU و نحوه عملکرد آن
آشنایی با سنسورها و عملگرهای موتور
آموزش کار با دستگاههای پروگرامر و ریمپ
آموزش خواندن و ذخیره فایل ECU
آموزش پروگرام ECU با JTAG
آموزش پروگرام ECU با K-Tag
آموزش پروگرام ECU با GPT
آموزش پروگرام ECU با ISP
آموزش دانلود ECU با OBD
آموزش نرمافزار WinOLS
آموزش شناسایی و ویرایش جداول اصلی ECU
آشنایی با مباحث AFR و گشتاور خودرو
افزایش قدرت و گشتاور بهصورت اصولی
کاهش مصرف سوخت و بهینهسازی عملکرد موتور
آموزش حذف محدودیتها و قابلیتهای قابل برنامهریزی
آموزش لاگگیری، عیبیابی و رفع خطاها
پروژه عملی ریمپ روی خودرو واقعی
آشنایی با دستگاه داینو و کاربرد آن
آموزش آمادهسازی و نصب خودرو روی داینو
آموزش تست قدرت و گشتاور
آموزش تحلیل نمودار پایه داینو
آموزش ریمپ روی داینو
مقایسه نتایج قبل و بعد از ریمپ
آموزش تنظیم نهایی برای دستیابی به بهترین عملکرد
10,000,000 تومان

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.